Priručnik za rad i održavanje – zasuni

3. Skladištenje i održavanje te instalacija i rad
3.1 Skladištenje i održavanje
3.1.1 Ventile treba skladištiti u zatvorenom prostoru.Krajevi šupljine trebaju biti pokriveni čepom.
3.1.2 Potrebna je periodična provjera i čišćenje ventila koji su dugo skladišteni, posebno za čišćenje brtvene površine.Nikakva šteta nije dopuštena.Potreban je uljni premaz kako bi se izbjegla hrđa za obradu površine.
3.1.3 Što se tiče skladištenja ventila duljeg od 18 mjeseci, potrebna su ispitivanja prije ugradnje ventila i zabilježite rezultate.
3.1.4 Ventile treba povremeno pregledavati i održavati nakon ugradnje.Glavne točke su sljedeće:
1) Brtvena površina
2）Stablo i matica vretena
3) Pakiranje
4）Čišćenje unutarnje površine karoserije i poklopca motora.
3.2 Instalacija
3.2.1 Ponovno provjerite oznake ventila (Tip, DN, Nazivna vrijednost, Materijal) koje su u skladu s oznakama koje zahtijeva cjevovodni sustav.
3.2.2 Prije ugradnje ventila potrebno je potpuno čišćenje šupljine i brtvene površine.
3.2.3 Provjerite jesu li vijci čvrsto zategnuti prije instalacije.
3.2.4 Prije instalacije provjerite je li pakiranje čvrsto.Međutim, ne smije ometati kretanje stabljike.
3.2.5 Položaj ventila trebao bi biti prikladan za pregled i rad.Poželjno je postaviti vodoravno u odnosu na cjevovod.Držite ručni kotač gore, a vreteno okomito.
3.2.6 Za zaporni ventil, nije prikladan za ugradnju u visokotlačnim radnim uvjetima.Treba izbjegavati oštećenje stabljike.
3.2.7 Za ventil za zavarivanje naglavkom, tijekom spajanja ventila potrebno je obratiti pozornost na sljedeće:
1) Zavarivač mora biti certificiran.
2) Parametar procesa zavarivanja mora biti u skladu s odgovarajućim certifikatom o kvaliteti materijala za zavarivanje.
3）Dodatni materijal linije za zavarivanje, kemijska i mehanička izvedba zajedno s antikorozivnim djelovanjem trebala bi biti slična osnovnom materijalu tijela.
3.2.8 Ugradnja ventila treba izbjegavati visoki tlak iz dodataka ili cijevi.
3.2.9 Nakon ugradnje, ventili trebaju biti otvoreni tijekom ispitivanja tlaka cjevovoda.
3.2.10 Točka oslonca: ako je cijev dovoljno jaka da izdrži težinu ventila i radni moment, točka oslonca nije potrebna.Inače je potrebno.
3.2.11 Podizanje: za ventile nije dopušteno podizanje ručnog kotača.
3.3 Rad i korištenje
3.3.1 Zasuni trebaju biti potpuno otvoreni ili zatvoreni tijekom uporabe kako bi se izbjeglo brtveni prsten sjedišta i površina diska uzrokovana medijem velike brzine.Ne mogu se tužiti za regulaciju protoka.
3.3.2 Ručni kotač trebao bi se koristiti za zamjenu drugih instrumenata za otvaranje ili zatvaranje ventila
3.3.3 Tijekom dopuštene radne temperature, trenutni tlak trebao bi biti niži od nazivnog tlaka prema ASME B16.34
3.3.4 Tijekom transporta, ugradnje i rada ventila nisu dopuštena oštećenja ili udarci.
3.3.5 Mjerni instrument za provjeru nestabilnog protoka potreban je za kontrolu i uklanjanje faktora razgradnje kako bi se izbjeglo oštećenje ventila i curenje.
3.3.6 Hladna kondenzacija utjecat će na rad ventila, a mjerne instrumente treba koristiti za smanjenje temperature protoka ili zamjenu ventila.
3.3.7 Za samozapaljivu tekućinu koristite odgovarajuće mjerne instrumente kako biste jamčili da okolni i radni tlak ne prelaze točku samozapaljenja (posebno obratite pozornost na sunčevu svjetlost ili vanjsku vatru).
3.3.8 U slučaju opasnih tekućina, poput eksplozivnih, zapaljivih, otrovnih, oksidacijskih proizvoda, zabranjeno je mijenjati pakiranje pod tlakom.U svakom slučaju, u hitnim slučajevima ne preporučuje se zamjena pakiranja pod pritiskom (iako ventil ima takvu funkciju).
3.3.9 Uvjerite se da tekućina nije prljava, što utječe na performanse ventila, ne uključujući tvrde krute tvari, inače se trebaju koristiti odgovarajući mjerni instrumenti za uklanjanje prljavštine i tvrdih krutih tvari, ili ga zamijeniti drugom vrstom ventila.
3.3.10 Primjenjiva radna temperatura.

3.3.11 Provjerite je li materijal kućišta ventila prikladan za upotrebu u tekućinama otpornim na koroziju i hrđu.

3.3.12 Tijekom servisnog razdoblja provjerite učinkovitost brtvljenja prema donjoj tablici:

3.3.13 Redovito provjeravajte istrošenost sjedala, starenje pakiranja i oštećenja.
3.3.14 Nakon popravka, ponovno sastavite i podesite ventil, zatim ispitajte nepropusnost i napravite zapise.